全球股市再迎“黑色星期一”，后续走势如何？

1. 全球股市再迎“黑色星期一”，后续走势如何？

我个人对后续的走势并不乐观。
对于目前的全球股市行情来说，因为现在美元大放水，这也进一步导致全球股市进一步暴涨。在这一波牛市行情当中，我们可以看到不仅美股连续创下新高， A股市场也走出了一年半时间的牛市行情。在这种情况下，因为现在美国过度超发货币，一旦流动性收紧，我觉得全球股市都会受到影响，甚至可能直接会导致熊市提前来临。
一、全球股市遭遇黑色星期一。
我们都知道美股市场已经走出了10年长牛的行情，新冠疫情已经持续了一年半的时间，在这一年半期间，全球各地的经济受到了严重影响，货币超发情况也非常严重。也正是因为现在的货币超发过于无序，各类资产的价格在进一步上涨。在美国的债务期限即将到期之前，全球股市遭遇了黑色星期一，美股市场更是直接暴跌三个点。
二、没有人可以预测后续的走势。
这是一个非常简单的道理，对于目前的全球经济市场，大多数人都持相对比较悲观的看法。但是我要让一个人预测短期的行情，即便经济学家都做不到这一点。我觉得我们应该用更加审慎的态度来看待之后的行情，合理控制自己的仓位，避免重仓甚至满仓在场。
三、我觉得风险等级在进一步上升。
虽然美国这一次已经对债务期限进行延期，但目前美国的债务已经达到了20万亿以上。在这样的天量债务之下，货币超发所带来的流动性问题已经很难解决当下的经济难题。虽然我们不知道美元什么时候收紧货币政策，但目前全球各地的主体资产的价值已经严重偏高，我个人并不看好后市的行情，我觉得牛市难以延续。

2. 全球股票走势哪里可以看啊，有没有预测的准确点的？

嘉盛国际里面有很多的股票专家和大咖，都会时不时的对股市走势进行分析和预测的，挺有道理的。另外嘉盛国际的嘉盛专属交易平台也是不错的，速度快，交易简单，还有手机版的。

3. 全球股票走势怎么样可以及时看到啊？

这个很简单的啊，你下载一个嘉盛集团MT5的手机版就可以了，随时随地的可以查看你想关注的股票走势，非常简单方便

4. 可以看看世界各国股票行情的软件，主要指数也行

财经网可以参考：同花顺、东方财富网、新浪财经、英为财情等等。网站的信息量巨大，无论是按分钟或者日/周/月等，都可以从不同维度查看行情变化。股市指数说白了，就是由证券交易所或金融服务机构编制的、表明股票行市变动的一种供参考的数字。通过观察指数，我们可以对目前各个股票市场的涨跌情况有一个直观的了解。股票指数的编排原理还是比较错综复杂的，那学姐就不在这里细讲了，点击下方链接，教你快速看懂指数：新手小白必备的股市基础知识大全一、国内常见的指数有哪些？会针对股票指数的编制方法以及性质来分类，股票指数大致分为这五种类型：规模指数、行业指数、主题指数、风格指数和策略指数。其中，出现频率最多的是规模指数，就好像广为认知的“沪深300”指数，反映的是300家大型企业的股票交易活跃度很好，且在沪深市场中具有很好的代表性和流动性。再譬如说，“上证50 ”指数也是常见的规模指数，能够传达出上海证券市场代表性好、规模大、流动性好的50只股票的整体情况。行业指数代表就是它某个行业的一个整体状况。比如“沪深300医药”就是行业指数，代表沪深300指数样本股中的多支医药卫生行业股票，这也是反映了该行业公司股票的一个整体的表现究竟如何。某一主题的整体情况是用主题指数作为代表的，就好比人工智能、新能源汽车这些方面，以下是相关指数：“科技龙头”、“新能源车”等。想了解更多的指数分类，可以通过下载下方的几个炒股神器来获取详细的分析：炒股的九大神器免费领取（附分享码）二、股票指数有什么用？经过文章前面的介绍，大家可以知道，指数选取了市场中具有代表性的一些股票，因此有了指数，我们就可以第一时间对市场的整体涨跌情况做到了如指掌，那么市场热度如何我们也能有大概的了解，甚至能够了解到未来的走势。具体则可以点击下面的链接，获取专业报告，学习分析的思路：最新行业研报免费分享应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

5. 求一个能看到世界各国股市的月K线图的网站

美国百年走势图        一、30年代大萧条“吃掉”道指33年的“积累”  1896年5月26日，道指（djia）从40.94点艰难起步。经过30多年的风风雨雨，道指缓慢“成长”。1929年9月3日，道指收至历史最高点位381点。其间，美国股市经历了美国海外军事扩张、第一次世界大战、柯立芝繁荣三大“利好”阶段，这一时期也是美国走向世界霸主地位的重要转折时期。因此，在这一阶段，美国股市一路顺风，从40点到接近400点，道指走了33年时间。  否极泰来、乐极生悲。正当美国人民沉浸在繁荣与幸福之中不难自拔时，一场历史上罕见的大危机正在悄悄逼近美国人民。1929年10月28日，美国东部时间星期一，上午开市不久，道指狂跌不止，当日收于260点，日跌幅达12.82%。这便是美国人闻风丧胆的“黑色星期一”。以此为导火索拉开了30年代世界性大萧条序幕。  次日（10月29日），道指收盘再大跌11.73%，收于230点。随后，道指伴随1929——1933年的大萧条一路下跌不止，一直跌到1932年6月30日43点收盘。  从40点出发，33年涨至400点附近，接着只用两年半的时间便狂跌至“原点”。后人也称之为“大股灾”。大股灾、大萧条，让富有的美国人几乎在一夜之间沦为了“穷光蛋”。如今想来，依稀如梦。   二、重铸基石：40年后道指首破1000点  20世纪30年代大萧条后，美国人从“自由放任”的盲目自信中醒来，重新审视必要的法制与宏观调控。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。大萧条永世难忘的“痛”让美国人走向了另一个极端：对金融业实行最严厉的管制，包括加强金融立法、分业管理、利率管制、存款保险等举措。这样做的好处：对高风险的金融业，尤其是对证券市场严加管制，有利于抑制金融投机，抑制金融泡沫，有利于整固金融秩序，从而有效控制金融风险。  另一方面，罗斯福新政的成功施行，以及第二次世界大战美国从中“渔利”，使美国成为真正的、绝对的世界霸主，而且经济实力与军事实力同步增强。从50年代初开始，美国经济完全走出了“大萧条”的阴影，进而步入到了60年代世界资本主义国家发展的一段“黄金时期”。  随着美国经济的一路走好，作为经济晴雨表的道指也一并向上。1956年5月12日，道指首破500点大关。从道指生日算起，从40点到500点，道指整整走了60年。这60年应该算是道指苦难的60年，其经历坎坷曲折，它从生到死，再到重生。这一曲折的过程也教会了美国人如何看待投机、如何对自己的投机行为负责。当然，最主要的就是，它将美国股市引入了严厉的“法治”之道。  60年代的“黄金十年”将美国经济带上了一个新的高潮。这一高潮终结的标志是1972年11月14日，道指首破1000点。这是道指的第一个“千点”，若从大萧条的43点算起，它整整花了40年来跨越它的首个“千点”关口；若从道指诞生时算起，它则花了76年的时间来攻克这1000点大关。由此可见，这一千点的基石的确是够扎实的。  然而，经济的周期性波动规律是市场经济的必然规律。二战结束后，美国经济经过了长达20多年的快速增长，经济泡沫及通货膨胀已积聚到相当程度。到了该停下来喘息的时候了，于是，从70年代初开始，美国经济又步入了前所未有的“滞胀”时期。高通货膨胀伴随高失业，经济滞止不前，70年代中期，美国利率水平高达15%以上。为此，刚上千点不久的道指又面临着巨大的大跌考验。1974年末、1975年初，道指一度暴跌至550点上方，几乎吃掉1956年以来的战果。好在自大萧条以来，美国股市一直处在严加管制的状态，泡沫与风险才能较快的顺利化解。  1976年末，道指重返千点之上。但由于美国经济并未真正好转，因此，道指很快又回到了千点的下方，从1977——1982年的5年间，道指一直800点之上、1000点之下作窄幅整理。从1972——1982年的10年间，除1974年与1975年之交有过短暂的下落外，其他时间均保持在800点以上运行，这应该再次证明了美国股市在严厉的“法治”下的有效性。  三、第二个“黑色星期一”考验道指：有惊无险  1982年，美国经济逐渐走出“滞胀”的阴影，国民经济景气指数开始上升。当年底，道指再次稳稳地站上1000点关口。1985年底，道指首次突破1500点。从1000点跨越至1500点，道指花了13年的时间。随后一路继续飙升，1987年1月8日，道指首破2000点大关。  1987年10月19日，又是一个“黑色星期一”，道指当天狂跌508点，日跌幅达22.61%，道指从前日收市的2246.74点跌至1738.74点收盘。这一日跌幅排道指有史以来的第二高。美国爆发的这一“股灾”，也引发了全球股市的同步暴跌。但当年年底，道指又重拾2000点。  这一次股灾的有惊无险，应该主要归功于三大因素：  一是美国经济的快速恢复与增长，以及国际经济形势的好转。  二是美国股市前期管制的功效；道指花了76年的时间始终在1000点以下“筑底”，牢牢夯实的基石，是美国股市大厦后来不倒的重要原因之一。道指首破1000点后，仅有两次回探的记录；1500点更是一次性通过，没有出现过任何反复；2000点也仅在1987年和1988年有过两次短暂的反复。这是美国股市“成熟”的标志，同时，也是美国股市低风险的表现。  三是美国股市的上市公司（包括来自全球一流的企业）实力已是今非昔比，一流的上市公司，必须具备一流的投资价值。因此，大批世界一流的上市公司，是美国股市的中流砥柱，它们优良的投资价值足以化解股市泡沫与投机风险。  80年代末，道指继续保持了向上的趋势。应该说，道指与美国股市的一同成长并不断长大，这除了归因于成功的市场监管外，主要原因是一流的上市公司、一流的投资价值，让投资者与股市共享国民经济的繁荣与成长。  四、持续增长的“新经济”将道指送入向上通道  自20世纪90年代初开始，随着“网络时代+知识经济”的驱动，美国经济进入了一个长达100多个月的持续增长，这是历史上罕见的一个“长周期”经济增长。伴随着美国经济的节节攀升，道指承接80年代末的惯性继续发力、不断通关。  1991年4月17日，道指首破3000点；  1995年2月23日，道指首破4000点；  1995年11月21日，道指首破5000点；  1996年10月14日，道指首破6000点；  1997年2月13日，道指首破7000点；  1997年7月16日，道指首破8000点；  1998年4月6日，道指首破9000点；  1999年3月29日，道指首破10000点大关。  2000年1月14日，道指创下历史最高记录，11723点。  截止2001年“911”发生前，道指从3000点一路上涨至10000点之上，其间的各个“千点”整数关口，均为一次性通过，几乎没有出现反复。这正如我们搭盖房子，如果基石不稳、不牢，房子就盖不高、盖不稳，弄不好会“推倒重来”，弄不好会搞出一个“豆腐渣”工程。相反，只要基石夯实扎稳，则大厦搭盖起来就越快，而且楼房也会越有质量。  尽管美国股市随经济持续了100多个的月的上涨，泡沫也似乎感觉出来，但它的上涨已有些过份。于是，正常的技术回调随之开始。道指连续下穿11000点和10000点关口，并且于2001年3月20日直抵9721点。正当美国股市技术性回调至关键点位时，让美国人最不信的大事件发生了，这就是2001年9月11日在美国发生的“911”恐怖袭击事件。“911”不仅让美国人意外，更让世界为之震惊。全球股市也为之恐慌。  在这一特殊背景下，美国股市从“技术回调”转换为“恐慌下跌”。“911”后道指很快首次下穿9000点，并直逼8000点关口。2001年9月21日，道指跌至8236点。  2001年底，随着美国对阿富汗塔利班武装发动的战争取得彻底的胜利，股市人气开始重新聚集，道指于2002年3月19日再上万点，达10635点。但由于美国经济开始出现明显衰退，尤其是2002年第二季度经济下滑趋势更为明显。因此，导致道指从2002年下半年至2003年初之间曾三次下穿8000点。但随着美国经济逐渐回暖，2003年底，道指很快重上10000点，2005年底再次逼向11000点。2006年5月9日，收于11640点，离历史最高点位11723点仅一步之遥。  这就是美国股市，一个世界性的、全球性的股市！它的成长是200多年的经历，它的成长绝不是“急来的”，更不是“一夜成名”的，也正因如此，道指也才能随它一步步长大，显而易见，道指能从40点“长大”成今天的10000点之上，它绝非一日之功、一步到位。因此，股市的成长，不能急功见利，应一步一个脚印，做实它，就是对后人负责。

6. 有什么网站能看世界各国股票k线图啊？

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台湾的嘉实资讯在上海有代理  可看中港台 美股 日股等十几个国家的大盘与个股报价
台湾的钜亨网 http://www.cnyes.com/ 有美股或ETF报价  可选择简繁体版

7. 股市行情中远海特走势

疫情过后，航运慢慢得到恢复与发展，在股票市场上，表现得非常的积极，其中，中远海特的各方面的走势非常的不错，深受广大投资者的喜爱。接下来，学姐就带领大家一起分析一下，中远海特是不是真的值得投资。在正式研究中远海特之前，学姐分享给大家我之前整理好的港口航运行业龙头股名单，点这个链接领取一下吧：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简介上看中远海特实力不错，下面学姐就从其亮点来探索一下中远海特是否值得选择。
亮点一：特种运输龙头，经营规模大
中远海特覆盖了特种船运输业务，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。拥有半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。公司以中国本土的业务为基础，然后把业务辐射到全球去，由远东到地中海、欧洲、波斯湾、美洲、非洲等这些航线上，稳定可靠是他在班轮运输方面所拥有的优势。
	亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚
该公司的航线遍布世界各地，允许在160多个国家和地区的1600多个港口之间行驶。以远东为焦点，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、以及泛印度和太平洋航线上，超强的优势已经显现出来。此外，公司还开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线，增加了航运渠道。
同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以按照客户需求和具体项目情况，灵活安排船舶装卸港口，工程项目到了哪里，那么公司的航线就要延伸到哪里，以保障货物能安全到达目的地。
出于篇幅限制，中远海特更丰富的深度报告和风险提示，都在这篇研报里了，大家可以点击查看：【深度研报】中远海特点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情无疑给港口航运行业带来了严重影响，停工停业、港口堵塞等一系列问题阻滞了航运的运转和发展，随着疫情的消退，港口航运才慢慢得到恢复。受疫情防控的影响，全球复产复工已经在推进中，进出口数据一路向好。出口的强势表现使得港口吞吐量得以快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。中远海特具有非常多的航线，经营规模如此大，在疫情控制后将会得到高速的发展。
总的来说，随着疫情的有效控制，港口航运即将迎来高速发展，中远海特得到益处。可文章并不能实时更新的，如若对中远海特未来行情有想法，那么直接点击链接，有专业的投顾提供诊股服务，了解一下中远海特估值到底是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？
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8. 中远海特今天股市行情走势图

这次波及全球的疫情逐渐平息，航空运输逐渐恢复，并稳步发展，在股票市场上，展现出非常积极地一面，其中，中远海特的各方面的走势非常的不错，深受广大投资者的喜爱。接下来，就由学姐带着大家一起针对中远海特进行一个详细的分析，看看它究竟值不值得投资。在开始分析中远海特前，学姐分享给大家我之前整理好的港口航运行业龙头股名单，赶紧领取一下吧：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简历上看中远海特确实具有特别大的实力，接下来我们通过优点来看看中远海特究竟适不适合投资。
亮点一：特种运输龙头，经营规模大
中远海特主营业务是特种船运输，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。拥有100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶，载重量接近300万吨。公司用中国本土的业务为基础，进而发展到全球，在远东至地中海、远东至欧洲、远东至波斯湾、远东至美洲、远东至非洲等航线上，班轮运输方面，存在着稳定可靠的优势。
	亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚
公司的航线覆盖全球，航线遍及160多个国家和地区的1600多个港口。以远东作为主要靠点，分别在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度航线和泛太平洋航线上，存在很大的优势。除此之外，公司为了拓宽航运渠道，积极开拓了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以按照客户需求和具体项目情况，并灵活地安排船舶装卸港口工程项目到哪里，公司的航线就延伸到哪里，为货物的安全到达提供保障。
受到篇幅的限制，更多关于中远海特的深度报告和风险提示，都已经被整理在下面的研报当中，感兴趣的朋友可以点击了解：【深度研报】中远海特点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情给了港口航运行业带来了沉痛打击，停工停业、港口堵塞等一系列问题阻滞了航运的运转和发展，之后疫情得以控制，港口航运才慢慢得到恢复。全球复产复工受到疫情控制的影响，正在陆续推进，同时提升了进出口数据。强势出口的利好加快了港口吞吐量的恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。中远海特的航线十分丰富，经营范围扩大，在疫情得到控制后会获得快速的发展。
总之，在疫情的有效控制下，港口航运将迎来快速的发展，中远海特也会得到受益。不过，文章具有存在滞后性，若是你们想搞明白中远海特未来行情，直接戳一下链接，有专业的投顾为小伙伴诊股，了解一下中远海特估值到底是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？
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