外卖小哥送外卖用的电动车都是自己准备多组电瓶换电吗？

1. 外卖小哥送外卖用的电动车都是自己准备多组电瓶换电吗？

是的。
外卖骑手往往会多备几块电池，每天晚上都将他们充满电，等自己接单之后发现电量不足就及时更换，这样一天就有源源不断的电量了。同时如果外卖小哥发现有一个单子离自己家非常近的话，那么也会选择回家更换电瓶。虽然这个方法很笨，但是确实是最实用的方法。

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外卖小哥面临的困窘
1、国家政策规定，以及物业管理，不让在家里充电或者私拉电线充电。
2、外卖或者配送小哥基本上都是靠电动车或者电动三轮车作为运载工具来完成配送任务，在高峰时段，电量不足往往导致一天的收入直线下降，特别是外卖小哥。
3、随着新国标出台以及国家大力支持新能源行业的发展，锂电池势必成为未来电动车标配，但是锂电池购买成本高，维修时间成等也是一个不容忽视的现实问题。
4、很多小哥选择便宜的铅酸电池，但动力不足、续航能力差是铅酸电池存在的问题。
有时候外卖小哥也很矛盾，继续使用铅酸电池影响跑单量，导致收入下降，使用锂电池吧，费用高。另外还担心电池被盗，损失更严重。

2. 用e换电送外卖上路合法么?

大城市不合法，特别是执行上牌的城市，根据新国标60v的车属于轻便摩拖车，是机动车，上路需要驾驶证和牌照的，小城市没人管随便骑。

3. 本人送外卖的，想要换个续航时间长点的锂电池，哪个好？

可以考虑VO啊，好多送外卖跑快递的都用这个牌子，主要就是续航时间长，跑完一天还有电。

4. 本人是在杭州跑外卖的，最近发现身边很多小哥都在使用雷风换电车，不知道到底好不好用？

好用，建议你试试。我也是一名外卖配送员，现在我们站点的兄弟们都在使用雷风换电车跑单，一天下来大概可以多跑10来单，如果半路发现电量不足可以直接用手机搜索雷风换电站，在站点几秒就可以换上满电电池，满电出发，节省了7、8个小时的充电时间。当然耳听为虚，建议你了解后试试，个人觉得比较划算。

5. 为什么送外卖的人越来越多？

最主要的原因是因为挣钱多啊。好多送快递的都去送外卖了。最根本的原因是人都是懒惰的，以前是没条件。现在有了送外卖的服务，很多人就不愿意动了。像以前都是自己做饭吃，后来就都到饭馆吃，再到现在都是点外卖吃。说不定以后还有喂你吃的服务呢

6. 送外卖用什么电动车好？

送外卖适用的电动车有：
1、捷安特：全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌，当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。

2、绿源电动车：是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于1997年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。

3、新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地。
产品远销欧美和东南亚市场，出口全球70多个国家和地区。2017年4月27日，新日股份登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。

4、雅迪科技集团成立于2001年，至今已有18年的历史。集团下设4家零部件制造公司，5家子公司以及一家高新技术研发中心。总占地面积达1300亩，年产能逾600万辆。 
雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。
5、小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。

7. 为什么现在送外卖送快递的都是大爷，真的就是全社会纵容的结果？

这个主要是快递柜有限，他们需要使用快递柜，所以会替你取出来，如果你打电话的时候态度好一些，估计他也不会态度不好，加上不及时取件快递员也心烦，所以还是多多理解吧

8. 为什么现在越来越多的年轻人，愿意去送外卖呢？

每年春节后都会发生的制造业“招人荒”，今年比以往更令人瞩目。最近网上流传着，东莞一工厂，6500的底薪，还是招不到人的新闻。招工大厂富士康也表示，今年的工人短缺，少的不是一丁半点，而是对半减少。